相对于传统金融，互联网金融不局限于普适性的产品，越来越多的网贷消费金融平台正在依据不同用户群体的特定场景进行产品和服务构建。车贷行业对于网贷平台来说是有吸引力的。其小额便利的项目符合政策的限额制度，利于变现的质押物车辆，车贷行业的竞争也在加剧。爱钱帮发现，随着做车贷业务的平台大量增加，大部分的中小车贷平台利润空间不断受到侵蚀，车贷行业已经进入了微利时代。
随着《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》的出台，监管层对网贷限额做出了明确的规定。大多数平台正在朝着监管要求的方向进行整改，有平台甚至直接转型发力小额汽车金融业务以满足合规要求。从借款人数情况来看，对于绝大多数的借款人，小额的汽车金融模式完全可以满足20万元的限制借款需求。
车贷资产由于借款额度低，周期灵活、标准化程度高、价格透明易变现等优点，是比较合规的资产类型，也成为众多网贷平台转型的首选方向。
车贷行业除了在合规性方面有优势之外，它的盈利水平是考验平台真实运营水平的硬性指标。不论是资产端还是投资端，都会考察平台真实业务盈利水平。车贷业务的盈利水平离不开技术的支持，风险控制的严密程度。平台风控能力将成为制胜关键，资金与获客成本将成为平台发展瓶颈。
无论是对投资人或是平台而言，债权的靠谱度直接决定了投资人资金的安全程度以及平台的安全程度。例如，爱钱帮平台汽车金融项目所有资产端主要以质押物债权为主，项目即便出现可能逾期的情况，平台也可以通过质押物快速变现，让投资者权益能得到保障。
技术的支持让车贷类平台的综合成本下降，无论是人力成本还是资源成本，省下的利润空间可以让平台更专注于产品质量及其他方面的运营。
车产类资产有普遍性，卡宝宝网（http://www.cardbaobao.com）预测三四线城市以及县级市将成为车贷类业务的发展重点。爱钱帮汽车融资租赁的业务模式引领创新消费金融，线下资产端门店已遍布全国各大省市。爱钱帮一方面将业务向三四线城市沉降，一方面将车贷业务线下线上相结合，进行购车需求的客户可通过平台融资租赁和消费分期业务购买到众多车型的汽车。
