（奔驰女车主回应踢开奔驰金融服务费灰幕 奔驰漏油西安解决方案知多少）
近日，一段 “奔驰女车主哭诉维权”的视频引爆网络。4月14日，西安市互联网信息办公室在官方微博发布消息称，涉事4S店涉嫌质量问题已被立案调查，市场监管部门责成尽快退车退款。西安市场监管局高新分局13日成立多部门联合调查组，车主已和调查组见面。目前，奔驰方面发文对此深表歉意，并称已经派专门工作小组前往西安。
事件回顾：女研究生买奔驰被迫“哭闹维权”
稍早前，微博网友“化身方寸山”在微博发布了3段视频，视频中，一名女子坐在利之星奔驰4S店一辆红色奔驰车前引擎盖上，哭诉自己不久前的一段糟心购车经历。该女子在视频中自称研究生学历，花66万元购买奔驰车，首付20多万，岂料还没开出4S店，就发现车辆发动机存在漏油问题。
在此后15天之内，经多次协商，该店的解决方案从退款、换车变成免费换发动机。“我车一公里都没有开，就给我换个发动机。”该女子在视频中哭诉，对解决方案无法接受。
“我是受过文化教育的人，研究生毕业，但是这件事让我几十年的教育受到了奇耻大辱！我就是太讲道理。”视频中，她的维权思路有理有据，得到了广大网友的一边倒支持。网友说“支持正常维权，一点都不丢人”，甚至有网友感慨“是什么把一个文化人逼成这样了”。
事件进展：官方通报称退车退款，立案调查
记者了解到，发现新奔驰小轿车故障的过程是女车主提车当天从4S店开回位于曲江的家，开了总共10公里左右路程，发现汽车仪表盘的机油故障灯亮起。
对此，西安成立由工商、质监、物价部门组成的联合调查组，调查车辆在销售前是否存在质量问题。4月14日，西安市网信办在官微发布消息称，涉事4S店涉嫌质量问题已被立案调查，市场监管部门责成尽快退车退款。
北京梅赛德斯奔驰销售服务有限公司也在4月13日针对此事通过其官方微博发表声明表示，已派专门工作小组前往西安，将尽快与客户预约时间直接沟通，力求在合理的基础上达成多方满意的解决方案。
女车主也于4月13日向联合调查组递交资料，并提出包括调查涉事车辆历史；车辆PID检查是否真实、检查人员有无资质；第三方对车辆进行检测；对个人精神方面的损害给予补偿等诉求。
事件影响：奔驰女车主踢开金融服务费灰幕
继质疑新车发动机漏油存在质量问题之后，这位奔驰女车主还质疑4S店在“金融服务费”上存有的欺诈问题。
该女车主称，自己本来可以全款购买，但4S店称奔驰金融贷款利息低，用各种方法“引诱”自己使用奔驰金融。此后，她付完首付款后，被迫交纳一笔1.5万的金融服务费，对方还要求把钱转至一个私人账户，并且没有发票。交完这笔服务费，才接着为她办理后续业务。
对此，梅赛德斯-奔驰4月14日晚间发表声明称：一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。并表示，梅赛德斯-奔驰公开并反复地要求经销商在其独立经营的过程中要诚信守法，确保消费者的合法权益。
记者了解到，不仅是奔驰，当下几乎所有为消费者提供金融贷款业务的4S店都会收取金融服务费，具体金额不一。很多人糊涂了，这到底是奔驰金融的问题？还是4S店的问题？要想知道板子该打向谁，就得搞清楚三个问题。
其一，4S店为什么要忽悠客户贷款？
简单来说，对于4S店而言，比起全款购车，客户贷款或分期，多出了利息和金融服务费的部分，这可以让销售拿到更多提成，4S店能赚取更多利润。所以销售会极力劝说客户贷款买车。为此，很多4S店对于一辆车的优惠设置也不一样，如果贷款，裸车就可以获得看似更多的优惠。但实际上，羊毛出在羊身上，加上那笔金融服务费，两者之间的实际优惠就差不多了。
其二，什么是金融服务费？
这笔费用，在某些地方某些时候又叫手续费。要想获得那些纸面上低息甚至无息的贷款，就必须得交这个钱。一位对市场较为了解的人士表示，目前市场上“金融服务费”普遍的收费标准是贷款金额的2%左右，但各家4S店有所不同，很多都收到了4%左右，从几千元到上万元不等。所以，尽管有些贷款或者分期看上去利率很低，但加上所谓的服务费等费用后其实利率也高得吓人。
其三，是谁在收金融服务费？
奔驰觉得冤枉，所以发了声明。其实从西安女车主的遭遇就可以看出，这笔钱是见不得光的，只能打给个人账户。业内人士表示，这笔金融服务费实际上就是4S店收取的，这也是4S店赚取费用一部分。这早已经成为中国汽车销售行业的一个潜规则，不付这笔莫名其妙的费用，休想贷款，休想提车。
今年3·15期间，合肥市市场监督管理局发布的2018年度消费维权典型案例中就与汽车金融服务费有关。合肥通源丰田汽车销售服务有限公司通过“丰田金融”按揭贷款销售汽车100辆，并向100位消费者收取金融服务费总额41.74万元，最终，该公司被监管部门没收违法所得，并罚款43万元。
（奔驰女车主回应）
起底西安利之星：幕后老板是奔驰中国董事
记者查询发现，西安利之星的股东分别为中星集团有限公司和西安航空发动机集团天鼎有限公司，成立于2012年5月，法定代表人颜健生。其中，中星集团有限公司持股比例达到75%。中星集团有限公司旗下的豪华车经销商集团利星行汽车大名鼎鼎。
进一步查询启信宝显示，西安利之星的企业类型为外资投资企业分支机构，为外资公司。值得关注的是，由颜健生担任法定代表人的企业多达128家，包括利星行（中国）汽车企业管理有限公司和利星行贸易（中国）有限公司，在担任法定代表人或任职的企业中，多数与利星行相关。这就是说，在诸多利星行旗下的奔驰4S店中，颜健生担任法定代表人，拥有决定性话语权。
同时，颜健生在利星行（中国）汽车企业管理有限公司和利星行贸易（中国）有限公司中不仅担任法定代表人，也是这两家公司的董事长。值得注意的是，颜健生在奔驰中国担任董事。
除了这些身份之外，马来西亚人颜健生还有一个身份是马来西亚的拿督。在马来西亚，“拿督”头衔是荣誉制度下的一种称号，虽然不具有世袭和封邑的权力，但是一种象征式的终身荣誉身份。
除颜健生与利之星、奔驰中国之间的多重关系外，外界还注意到，颜健生旗下的芜湖中星汽车销售服务有限公司，由赵薇及其哥哥赵健担任董事，赵薇为最终受益人之一。
利星行在奔驰拥有相当的话语权
公开资料显示，西安利之星汽车有限公司是利星行集团成员。而利星行汽车是在中国成立最早和目前最大的奔驰汽车经销商，也是世界最大的奔驰乘用车经销商集团之一。
据媒体此前报道，从股权结构、董事会组成来看，利星行在奔驰享有相当的话语权，就连奔驰中国在北京的办公地点戴姆勒大厦，也是坐落于利星行旗下的利星行广场。
利星行“厂商双重身份”
有媒体曾援引一位豪华品牌经销商的话，评价利星行“既是商家又是厂家的双重身份角色，令其更能行使一般经销商集团所没有的特权。”
根据当时的数据，奔驰在国内的120家汽车经销商中，有50家左右属于利星行，利星行占据了奔驰国内销售40%的份额。
报道援引一位曾申请奔驰经销店的大型集团高层的话称，表面上，奔驰中国设置的经销商门槛是相同的，但是，利星行、仁孚行等经销商集团通过旗下数十家经销店进行联合采购，依靠更高的采购量，可以获得厂家额外的返点及扶持政策。
“在相同价格情况下，他们能获得更大的销售利润，而且由于采购成本较低，产品价格方面也会更具优势。这无疑比其它个体经销商更具备先天优势。”该人士说道。
中国汽车流通协会曾发布数据，2017年，利星行汽车年度营业收入达到801.1亿元，在2018中国汽车经销商集团百强排行榜中排名第三。
质量和暴力售后问题不断
记者了解到，西安利之星号称西安最大的奔驰4S店，从开业以来，问题频频被曝光，除了汽车质量问题、暴力保养之外，还包括店员卷款逃跑、陌生男子轻易开走百万奔驰车、因欠款遭堵门等等。
例如，2014年6月25日，西安利之星奔驰4S店的一名店员卷款而逃，约有2000万元被带走，后被西安市公安局高新分局丈八路派出所民警证实确有其事。同年10月，一名男子在西安利之星工作人员不知情的情况下，轻而易举开走价值近百万元的奔驰ML级新车，虽然此后车被找到，但西安利之星的管理安保问题十分严重。2014年10月，西安利之星欠某客户数千元钱款迟迟未还，该车主驾车堵门。
不过，西安利之星被投诉和诟病最多的，还是所售车辆的质量问题以及暴力售后保养问题。2016年2月5日，一名女车主在西安利之星花48.6万元购买了一辆奔驰GLC 300，在提车后还没开到家就因故障而导致仪表盘一个黄灯亮起。2016年4月，张先生在西安利之星花260万购买迈巴赫S500，但仅半个月豪车就出现漏油。2017年5月在汽车论坛上，有爆料称西安利之星合格证造假。2018年4月西安高先生花246万购买的奔驰半年之内修5次。
暴力保养也是西安利之星被诟病的问题之一。在汽车之家、天涯等汽车论坛上，网友爆料车辆出现问题后去西安利之星询问原因，但却被告知德国人设计时没考虑中国的现状；在车辆剐蹭后去西安利之星维修，但维修后颜色出现差异，也被告知是正常。
