市场上常见的几种车贷方式小编都八过了，今天来说最后一种方式——厂商与银行合作贷款！
厂商与银行合作贷款：审批简单、免利率和手续费
这种情况多见于汽车厂商的财务公司和银行开展的合作业务，由厂商提供贴息和手续费，银行操作审批和放款程序。目前最为突出的就是马自达和建行合作的零利率零手续费。
申请厂商和银行合作车贷需要怎么做？
采用这种方式申请，从办理手续到放款，大概是7-15天左右，购车人需要提供身份证、收入证明、已婚还得提供夫妻证明，当然也少不了本地房产证复印件等等(如果是已经拥有建行信用卡，那么程序可以简化)。
其实这个车贷还是走的建行龙卡分期付款的模式，只不过由厂商贴息和免手续费之后，消费者的确得到了较大购车实惠。
当然这种贷款周期不会太长，一般是12期(1年)或18期(1年半)，首付金额为50%，剩下的为贷款金额，但必须是以万元为单位的整数。
厂商和银行合作车贷的利息是多少？
唯一需要车主多增加支出是，需要购买一年的指定险种，包括车损，第三者责任险、盗抢险，不计免赔率。从主要车贷模式来看，这个方式是最容易接受的，而且车主额外支出成本不高。
哪些车型可以申请厂商和银行合作车贷？
相对来讲，厂商和银行合作车贷选择面受限制程度比较大，往往取决于某个汽车品牌的营销策略，比如一汽马自达和建行的合作。
以一汽马自达轿跑为例看厂商和银行合作车贷：
以马自达2010款轿跑2.5至尊版为例，指导价格23.98万元，实际优惠下来，大概21.18万元，首付款11.18万元，贷款10万元，1年半分18期还款，每月还款5555.55元。
另外也可以做到24期也就是2年还款，不过银行要收取一定手续费。通常情况下，绝大多数客户选择18期还款，这样可以真正做到零利息零手续费。
厂商和银行合作车贷注意事项：
采用厂商和银行合作车贷的方式需要注意的是，各银行合作对象不一样，需要在店内进行咨询确认，由于覆盖车型面比较小，有可能中意车型不能申请这样的贷款方式。另外必须支付50%的首付，资金受限的朋友可以考虑其他贷款方式。
常见的“零利率、零手续费”车贷并不是银行或车商消化，一般是汽车厂家为增加销量给予部分贴息实现的。银行在上调车贷利率以收紧汽车信贷业务的同时，各家汽车企业却为了增加销量，仍然逆势推出汽车信贷的优惠政策。可以想见，这种贷款购车方式具有阶段性和品牌特性，受众群体并不大！
