不可否认，滴滴出行经过这么些年的发展，已然成为国内最大的“网约车”平台。但显然创始人程维的野心并不满足于只做一家互联网的出行公司。
我记得之前滴滴给出过一组亏损数据，数据显示，滴滴自从2012年成立以来，累积亏损390亿元，仅2018年，滴滴就亏损109亿元。而滴滴的估值过去一段时间，也缩水了近40亿美金。
很多网友表示，要知道滴滴的抽成可是很高的啊。为什么会亏损这么多呢？平台服务费率有高有低，并不是每个订单都是统一收19%，滴滴平台上费率25%的订单和地域15%的订单各占20%。
根据滴滴官方的说法，亏损的钱大部分都用在了补贴司机与用户方面，但显然司机和用户们对此说法都不买账！
程维的野心
如美团点评的王兴一样，美团从团购起家，再到现在的无边际扩张。显然现在滴滴也在走美团这个模式，管他什么定位不定位，只要能进入的领域，那都要进。
于是有了滴滴金融。滴滴在金融领域的布局可以追溯到2015年，当年滴滴与快的合并之后，获得了平安的投资，为滴滴入局保险奠定了基础。
2018年2月，滴滴宣布业务调整，将原金融部门升级为金融事业部，该事业部主要为C端的滴滴司机和用户提供保险、信贷、理财、支付、金融等普惠金融服务。
这里有必要说一句，所谓的普惠金融就是利用互联网，把借贷的生意做大而已。实质上还是与民间借贷差不多！滴滴所有的金融产品，均由滴滴现有的出行业务提供流量。
滴滴为什么要做金融？
怎么说呢？现在大多互联网公司基本上都有金融业务。比如蚂蚁金服、腾讯的微众银行以及小米公司的小米贷款等等。
说白了，对于互联网公司来说，流量就是一切，同样的，有流量就有办法挣钱。关于滴滴为什么做金融，那还是因为想挣钱。大家都知道，滴滴目前还是亏损严重，而滴滴必须要尽快有造血能力，这样会加快滴滴的上市进程。毕竟这个滴滴老对手已经上市了。
以滴滴金融旗下的“滴水贷”为例子，“如果滴水贷能够做到1000亿余额，按赚三个点差价而言，意味着30亿的收入——这完全可以把公司拉到盈利空间。”
滴滴哪来的钱做金融？
前面说道，滴滴从成立到现在一直是亏损状态，那还有什么钱来做金融呢？其实这里就牵涉到一个资本运作的知识点了。说白了，像滴滴这样的公司，根本就不用担心自家的融资问题，前不久不还获得了6亿美金融资吗。
滴滴做金融完全可以不用自己的钱，只要有1个亿的资金，滴滴就能贷出10个亿的效果，反正大家都是这么玩的。再说了，人家星巴克也不是卖咖啡赚大钱啊。我估计啊，滴滴现在也是这么想的，肯定会在其他赚钱的地方上想办法。亏钱不可怕，重要的是你得有个赚钱的脑子！
